Aguas residuales de la industria automotriz mediante electrocoagulación

Se realizó un estudio en la Escuela de Ingeniería de Antioquía en Colombia, donde se determinó si la técnica de electrocoagulación contribuye a minimizar la concentración de níquel y materia orgánica y la demanda química de oxígeno (DQO) en las aguas residuales de la industria automotriz.

Se empleó un diseño experimental factorial multinivel aleatorio en el que la densidad de la corriente y el tiempo de reacción fueron evaluados en tres niveles, mientras que la separación entre electrodos fue analizada en dos niveles.

La electrocoagulación se llevó a cabo en un reactor batch usando electrodos de hierro con anreglo monopolar. Fueron utilizadas las técnicas analíticas de digestión acida, absorción atómica de llama de aire-acetileno y reílujo cerradocolorimétrico (micro DQO) para determinar el contenido de los contaminantes. Las condiciones con que se obtuvo la mayor descontaminación del agua analizada fue con la densidad de corriente aplicada: 1,04 A/dm^ y tiempo de operación: 17 minutos; con estas variables se observó que la separación electródica no influyó. Los resultados indican que la electrocoagulación podría ser usada para disminuir el níquel y la materia orgánica (DQO) presentes en las aguas residuales de la industria automotriz.
Para mayor información sobre este tema se puede consultar el artículo de la siguiente liga: http://eds.b.ebscohost.com/eds/detail?vid=4&sid=6bc88d05-9c53-40e5-84f4-85c4cfe63610%40sessionmgr114&hid=104&bdata=Jmxhbmc9ZXMmc2l0ZT1lZHMtbGl2ZQ%3d%3d#db=a9h&AN=90232018



Nota: Este artículo fue recuperado de Discovery, un recurso proporcionado por la biblioteca Digital UDLAP. 

Fuente: MERCADO MARTÍNEZ IVÁN DARÍO, G. S. (junio de 2013). EBSCO HOST. Obtenido de Bibliotecas UDLAP: http://eds.b.ebscohost.com/ehost/pdfviewer/pdfviewer?sid=b1d43377-7c65-4fad-9bd9-8981c8d9d211%40sessionmgr112&vid=17&hid=116